高庙古镇在场的人都很动容。

被世黄瑞玲对本报记者表示。人遗责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

大船洄游疫情后，地方中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时还增设了中文指引牌，高庙古镇并安排数十名中文服务大使提供现场服务，高庙古镇提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。7月31日起，被世MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，人遗MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，人遗MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，地方尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

有一个变化是大家会更早预定船票，高庙古镇我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

被世MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，人遗与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，人遗中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、地方航程长短不一的精彩航次。很多旅客都是中老年人，高庙古镇船员很多是外籍不会说中文，高庙古镇沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，被世包括在上下船口、被世来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。有一个变化是大家会更早预定船票，人遗我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

(责任编辑：呼和浩特市)